إنتقال للمحتوى

  •  

مرحبــــــــــــــــــاً بك في منتديات كلية ينبع الصناعية Yanbu Industrial College Forums

اذا كانت هذه زيارتك الأولى وترغب بالتعرف على المميزات الي يقدمها لك هذا المنتدى وكيفية تعاملك معها , نوصيك التوجه فوراً إلى صفحة التعليمات للإطلاع على قائمة الأسئلة الأكثر شيوعاً في استخدام المنتدى والإجابات عليها .
أما اذا كنت مدركاً استخدامك للمنتدى وتود الإنضمام الى أسرتنا , يتوجب عليك أولاً التسجيل قبل أن تتمكن من إضافة المشاركات .
اذا كنت لا تريد التسجيل وتود مشاهدة المشاركات فقط , اختر الأقسام المدرجة بالأسفل .

Guest Message by DevFuse
 

- - - - -

السيره الذاتية لسيد الكهرباء (نيكولا تسلا Nikola Tesla) نبذه عن حياته وانجازاته


9 رد (ردود) على هذا الموضوع

#1 TeT_TaT

    Electrical Engineer

  • Administration
  • 1038 مشاركة
  • Gender:Male
  • البلد:المدينة المنورة - ينبع الصناعية

تاريخ المشاركة 11 July 2010 - 11:47 AM

نيكولا تسلا
Nikola Tesla


صورة



نيكولا تـِسلا (10 يونيو 1856 - 7 يناير 1943) مخترع وفيزيائي ومهندس ميكانيكي ومهندس كهربائي. ولد في سميلجان, كرواتيا (في عهد الامبراطورية النمساوية).نال الجنسية الأمريكية فيما بعد. عُرِفَ بسبب مساهماته الثورية في مجال الكهرومغناطيسية في آواخر القرن التاسع عشر وبدايات القرن العشرين. براءات اخترعات تيسلا وأعماله النظرية وضعت الأسس للطاقة الكهربائية ذات التيار المتناوب بالإضافة إلى اختراعه المحرك الكهربائي الذي يعمل على التيار المتناوب. وساعدت هذه الاخترعات البشر على النهوض بالثورة الصناعية الثانية. عدّة تسميات أقلت على تيسلا, منها "أبا الفيزياء" "الرجل الذي اخترع القرن العشرن" و "القديس شفيع الكهرباء الحديثة" وبعد أن أعلن تيسلا عن أعماله في مجال الاتصالات اللاسلكية واختراعه للراديو المذياع, وبسبب انتصاره في حرب التيارات، حصل تسلا على احترام كبير كأعظم مهندس كهربائي أمريكي

سـيرتـه :

الأعوام الأولى

ولد تيسلا في قرية سميليان في كرواتيا عام 1856 من أبوين صربيين في قرية سميليان التي تقع قرب جوسبيك, في منطقة ليكا في كرايينا الكرواتية في الامبراطورية النمساوية.

تقول الأسطورة, أن تسلا ولد في تمام منتصف الليل خلال عاصفة كهربائية برق. تعلم تسلا في مدرسة البوليتكنيك (Poly Technic School) في گراتس Graz ثم في جامعة پراگ. ثم عمل كمهندس هواتف في پراگ وباريس. وابتكر نوعا جديدا من المحركات بدون عاكس للتيار كتيار مباشر. وقد كانت المحركات تعمل على مبدأ دوران حقل مغناطيسي تنتجه تيارات تناوب ذات مراحل متعددة، وهو الطراز أو النموذج الأصلي للمحرك الكهربائي الذي يعمل على التيار المتناوب AC. وعندما لم يجد أحدا من المهتمين في أوروبا. وصل تسلا إلى أمريكا في سن الثامنة والعشرين، وهو يأمل أن يجد له مكاناً وسط علماء القرن التاسع عشر الذي إشتهر بمعاركة العلمية حامية الوطيس. وأول ما فعله هو أن ذهب إلى مكتب المخترع العبقري توماس أديسون ، وفي يده خطاب من أحد أصدقاء أديسون في أوروبا، وهذا الخطاب عبارة عن رسالة توصية جاء فيها: "عزيزي أديسون، أعرف رجلين عظيمين، أحدهما أنت، والآخر هو حامل هذه الرسالة."

واشترك تسلا مع أديسون لبعض الوقت، ولكن الاختلافات الجوهرية بينهما ظهرت بسرعة، أديسون يقدس التجربة وتسلا يستطيع أن يبني محطة كهربائية من وحي عبقريته دون حتى رسومات على ورق ، أديسون يحب العمل اليدوي وتسلا يكرهه، أديسون لم يتلق أي تعليم نظامي وتسلا تعلم في أفضل الجامعات وأشبه بأرستقراطي ثري من عالم متواضع الدخل ، لذا سرعان ما اختلف العالمان وانفصلا، قبل أن يتحول هذا الانفصال إلى حرب شرسة بين العالمين.

قام بعد فترة بتأسيس مخبره الخاص ، وحصل على براءات اختراع للمبتكرات التالية : موتورات متعددة المراحل ، مولدات كهرباء ، محولات كهرباء لأنظمة التيار المتناوب . وقد قام بتشكيل حلف مع جورج وستنگهاوس الذي اشترى براءات اختراع الموتور متعدد المراحل مقابل مليون دولار إضافة إلى حقوق الاختراع



آلة تسلا للتيار المتردد

صورة


خلال عام 1887 حصل تسلا على سبع براءات اختراع في نظام توليد التيار الكهربي المتردد، وهنا اشتعلت حرب الكهرباء بين أديسون وتسلا. ولكن تسلا حسم الموقف لصالحه عندما أضاء المعرض العالمي بشيكاغو باستخدام التيار المتردد


صورة


في عام 1899 نجح تسلا في نقل مائة مليون فولت من الكهرباء عالية التردد لاسلكياً عبر مسافة 36 ميلاً لتضيء 200 مصباح وتشغل محركاً كهربائياً، وذلك في مدينة كولورادو سبرينجز ، وكانت تلك تجربة فريدة خطفت أبصار سكان المدينة، حتى إنهم أطلقوا عليه اللقب (الساحر).

وفي عام 1895 استطاع تسلا بمساعدة شركة "وستنجهاوس Westinghouse" من استغلال الطاقة الكهربية الرهيبة لشلالات نياجرا، متفوقين بذلك على شركة "أديسون".

وكان حلم تسلا أن يبني برجاً عالياً يمد من خلاله السفن والمنازل بالكهرباء اللاسلكية، ولكن نقص التمويل حال دون إتمام المشروع، خاصة بعد إفلاس شركة وستنجهاوس وإنفاق معظم أمواله على تجاربه العبقرية التي لم يكتب لمعظمها النجاح، ولازالت بقايا برج واردنكلايف موجودة حتى الآن.. وقد رأى الناس برقاً صناعياً يضرب الأرض من ارتفاع 45 متراً قوته ملايين الفولتات.

وبانضمامه إلى وستنگهاوس فقد أصبح في مواجهة مع إديسون لكي يقنع الناس بجدارة وكفاية التيار المتناوب على التيار المباشر ، ونجح في جعل التيار المتناوب مقبولا ومعتمدا كنظام للطاقة الكهربائية على مستوى العالم . كما قام بالتعاون مع وستنگهاوس بإنارة معرض شيكاغو الدولي ، وبنى مولّد شلالات نياجرا للطاقة الهيدروكهربائية ، وشيد أنظمة تيار متناوب في مناجم كولورادو للفضة وغيرها من الصناعات


منتصف العمر
عند نهاية القرن التاسع عشر وبداية العشرين فقد ارتفع تيسلا إلى مقام المشاهير بالمقارنة مع انتشار إديسون وذلك بفضل وسائل الإعلام التي رفعته إلى ذلك المستوى ، وقد استطاع أثناء إجراءه التجارب الخاصة في مخبره في مانهاتن اختراع وتطوير أدوات كهربائية بناء على الإمكانيات الهائلة للتيار المتناوب والتيار العالي التردد ، إضافة إلى وشيعة تيسلا ، والراديو ، الإنارة عالية التردد ، الأشعة السينية ، بالإضافة إلى وسائل العلاج بالكهرباء.
صورة
وبعد أن عانى من احتراق مخبره قام بإعادة بناءه واستمر في إجراء تجاربه. ثم نقل مخبره إلى كولورادو سپرينگز لمدة سنة تقريبا (1899). وقد بنى جهاز إرسال ضخم مكبر، كما أجرى التجارب في مجال الطاقة الكهربائية اللاسلكية، والراديو والرنين الأرضي. ثم درس البرق واستطاع بعدها صنع البرق (برق صناعي). ثم عاد إلى نيويورك بتشجيع من الممول جي بي مورجان وقام بتطوير نظام عالمي للبث الإذاعي للطاقة الكهربائية باستخدام أجهزة إرسال مكبرة. وبنى برجا ضخما لتقوية الإرسال في واردنكليف لونج آيلند Wardenclyffe Long Island، باعتبارها أول محطة في النظام الكهربائي العالمي الجديد. وبعد أن استلم ما يكفي من مورجان لإخراج المحطة إلى الوجود وإكمالها، توقف التمويل فجأة وانهار المشروع تماماً.



آخر العمر
صورة
The Wardenclyffe Tower facility.

استمر في الاختراع حتى العشرينات من القرن الماضي ، ولكن ابتكاراته الجديدة كانت قليلة الأهمية بالمقارنة مع الاختراعات الأولى التي كانت كالسيل الجارف والتي بلغت 700 اختراع على مستوى العالم كله . وقد تجاهل المنهج العلمي الرسمي آنذاك عدة اختراعات حول التردد العالي مثل القرص التوربيني ، جهاز يولد الطاقة الكهربائية الحرة ، وغيرها من الاختراعات غير المألوفة . وبعد أن أغلقت وسائل الإعلام أبوابها في وجهه باستثناء المؤتمرات الصحفية التي تجري في عيد ميلاده ، و قد تنبأ في أحد هذه المؤتمرات بالمايكروويف ، وتقنيات حزمة الأشعة ، والتلفزيون ومحرك يعمل على الأشعة الكونية ، والاتصالات بين الكواكب ، وأدوات التداخل الموجي والتي دعيت باسمه منذ ذلك الوقت ( المدفع القذاف تسلا Tesla howitzer ) ، ( ودرع تيسلا Tesla shield ) وفي الثلاثينيات من القرن العشرين شارك في مشاريع الطاقة اللاسلكية في كويبيك . وقد كان آخر حضور له في مؤتمر صحفي في عام 1940. توفي بسلام وهدوء بعد بلوغه 87 عاما في غرفة في فندق في نيويورك بدون سبب واضح . وقد تم حجز الكثير من الأوراق الخاصة بما فيها نسخ من ملاحظات مخبرية من قبل حكومة الولايات المتحدة الأمريكية لتظهر بعد عدة سنوات في " متحف تسلا" في بلگراد، يوغوسلافيا
.






نظريات المجال


اكتسب نيكولا شهرته من خلال أعماله الثورية, والعديد من المساهمات في مجال الكهرباء والمغناطيسية في أواخر القرن التاسع عشر و بدايات القرن العشرين شكلّت نظريات نيكولا وبراءات اختراعاته أٌسس التيار الكهربائي المتناوب متضمنة أنظمة توزيع الطاقة الكهربائية متعددة الأطوار و المحرك الكهربائي الذي يعمل على التيار المتناوب, والذي ساعد على قيام الثورة الصناعية الثانية . بعد برهانه الاتصالات اللاسلكية في 1893 وبعد انتصاره في حرب التيارات, اكتسب احترام على نحو واسع بصفته أعظم مهندس كهربائي أمريكي. الكثير من أعماله التي جاءت سابقة لأوانها وضعت اسس الهندسة الكهربائية الحديثة والعديد من اكتشافاته كان لها أهمية رائدة. تجاوزت سمعة تيسلا سمعة أي مخترع أو عالم آخر في تاريخ أمريكا وثقافتها الشعبية, لكن كون تيسلا شخص غريب الأطوار في ذلك الوقت جعلت من ادعاءاته غير قابلة للتصديق و الغريبة في مجال التطوير العلمي والتقني ،وأدت إلى نبذه واتهامه بالجنون. لم يكن تيسلا يهتم بالمال وقد مات فقيراً عن عمر يناهز الـ86 واحدة الـ اس آي SI والتي تدل على كثافة تدفق الحث المغناطيسي والتي تعرف باسم الحقل المغناطيسي سميت بـشرفه (تسلا) في مؤتمر في فرنسا (في باريس) عام 1960




الحقوق محفوظه لموقع المعرفه
http://www.marefa.org/index.php





وإذا كانت النّفوسُ كِبَارا..‏تعِبتْ في مرادِها الأجْسَامُ


Eng.Khalid Afqi
Electrical & Maintenance Engineer

Electrical Power, Electric Machine , Instrumentation and Automation





#2 ابو الميكانيكا

    مشرف قسم الميكانيكا

  • المشرفين
  • 215 مشاركة

تاريخ المشاركة 11 July 2010 - 04:09 PM

سير العلماء والعظاء في التاريخ
هناك من سطرها بحروف ذهبيه ولا مانع من نقلها لتعم الفائده ويستفيد الكل من التاريخ
صاحب الموضوع لم ينقل امور تافهه بس امور انت لا تعرفها ولا انا ولا الكثير

كلمه الحق تشهد لك كلمه الباطل تشهد عليك
اذا كنت تريد للمنتدى الخير فلا تشوش على الاعضاء منذ شهر وانا الاحظ تحركاتك في المنتدى
وقرأت كل ماكتبت انت .
انت بكل بساطه تريد ان تشوش على المنتدى ولا تريده ان ينجح
اذا كنت تريد ان تكون احد المساهمين في انجاح المنتدى فاهلاً وسهلا بك
اما اذ كنت تريد ان تكون احد الايدي التي تحمل المطرقه للهدم فسنخبرك نحن اقوى من تلك المطرقه

ولتعلم ان المنتدى بدأ من شهرين بدون اي مشاركه وبدون اي عضو
وهاهو يقفز في خطوات السلم ولا يصعدها خطوه خطوه

تم تعديل هذه المشاركة بواسطة ابو الميكانيكا: 11 July 2010 - 04:11 PM

صورة


#3 d-mob

    موقوف

  • موقوف
  • 48 مشاركة

تاريخ المشاركة 11 July 2010 - 04:30 PM

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

شوف

اقتباس

2- تغير المجلة ( انا مستعد لتصميم واحدة _ وتوضع من غير تدخل الادارة في التصميم او طريقة العرض )


http://www.yicf.com/forums/index.php?showt...0&#entry450

#4 ابو الميكانيكا

    مشرف قسم الميكانيكا

  • المشرفين
  • 215 مشاركة

تاريخ المشاركة 11 July 2010 - 04:40 PM

اقتباس

2- تغير المجلة ( انا مستعد لتصميم واحدة _ وتوضع من غير تدخل الادارة في التصميم او طريقة العرض )


من سيدير المجله ؟ انت لست هنا لتفرض رايك
اذا كنت تريد ان تساعد في المنتدى فلك جزيل الشكر
انا ايضاً يجب ان يكون لي راي في شكل المجله وطريقة عرضها

اقتراحك بهذا الشكل غير مقبول لانه غير معقول

صورة


#5 d-mob

    موقوف

  • موقوف
  • 48 مشاركة

تاريخ المشاركة 11 July 2010 - 04:51 PM

عرض المشاركةابو الميكانيكا, في Jul 11 2010, 01:40 PM, كتب:

من سيدير المجله ؟ انت لست هنا لتفرض رايك
اذا كنت تريد ان تساعد في المنتدى فلك جزيل الشكر
انا ايضاً يجب ان يكون لي راي في شكل المجله وطريقة عرضها

اقتراحك بهذا الشكل غير مقبول لانه غير معقول


هل انت مصمم ؟
هل انت مبرمج ؟
هل لديك خبره في ادارة المجلات ؟

من تجربتي معكم ... انتم تقومون بخبص الانجازات وتنسبون فشلكم لغيركم
لذالك انا قلت هذا الاقراح الذهبي الذي لا يتكرر ..( لاني انسان طيب ) :)

#6 The Operator

    اوريا

  • الأعضاء
  • 6 مشاركة

تاريخ المشاركة 12 July 2010 - 10:00 AM

اقتباس

مخترع وفيزيائي ومهندس ميكانيكي ومهندس كهربائي

ماشاء الله هذا كله ونحنا الله وكيلك جبنا الدبلوم بشق الانفس

بس بصراحة شكله فاهم

#7 Bionic Man

    مشرف

  • المشرفين
  • 212 مشاركة
  • Gender:Male

تاريخ المشاركة 15 July 2010 - 03:23 PM

للاسف حتى انا كنت اعتقد انه الاشهر هو العالم فارادي



بالمناسبة

مافي ملامح من لاعب الاتحاد الحسن اليامي خخخخ

تم تعديل هذه المشاركة بواسطة Bionic Man: 15 July 2010 - 03:24 PM


#8 TeT_TaT

    Electrical Engineer

  • Administration
  • 1038 مشاركة
  • Gender:Male
  • البلد:المدينة المنورة - ينبع الصناعية

تاريخ المشاركة 15 July 2010 - 03:42 PM

تسلا هو الي اخترع المواطير ذات التيار المتردد AC
الي تشوفها في مضخات المويه , مرواح التبريد , جهاز الاستشوار ,,,,,,,,,, كلها

وإذا كانت النّفوسُ كِبَارا..‏تعِبتْ في مرادِها الأجْسَامُ


Eng.Khalid Afqi
Electrical & Maintenance Engineer

Electrical Power, Electric Machine , Instrumentation and Automation





#9 Bionic Man

    مشرف

  • المشرفين
  • 212 مشاركة
  • Gender:Male

تاريخ المشاركة 15 July 2010 - 03:47 PM

لا ادر ي
يوجد عالما اخر مات في اختبار للصاعقة الكهرباية ومات وماتت الكثير من النظريات والافكار الي ما ندري اكتشوفها ولا لا

#10 TeT_TaT

    Electrical Engineer

  • Administration
  • 1038 مشاركة
  • Gender:Male
  • البلد:المدينة المنورة - ينبع الصناعية

تاريخ المشاركة 15 July 2010 - 04:15 PM

هذا تسلا , وما مات في الصعقه
اثبت انه الصعقه ما تموت وهو مات وفي اكثر من 100 اختراع اختفت معاه
ويقول انه الحكومه الامريكية اخفتها

وإذا كانت النّفوسُ كِبَارا..‏تعِبتْ في مرادِها الأجْسَامُ


Eng.Khalid Afqi
Electrical & Maintenance Engineer

Electrical Power, Electric Machine , Instrumentation and Automation









1 عضو (أعضاء) يشاهدون هذا الموضوع

0 الأعضاء, 1 الزوار, 0 مجهولين